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廣汽傳祺連獲7屆新車質量排行榜自主品牌榜首

作者:admin 人氣: 發布時間:2019-11-26
摘要:近日,全球權威市場研究咨詢機構J.D. Power發布了2019中國新車質量研究報告。作為業內比較公認的汽車質量排名統計機構,雖然J.D.Power的榜單比較有說服力,但這次的結果著實讓國內消

  近日,全球權威市場研究咨詢機構J.D. Power發布了2019中國新車質量研究報告。作為業內比較公認的汽車質量排名統計機構,雖然J.D.Power的榜單比較有說服力,但這次的結果著實讓國內消費者有些大跌眼鏡。

  這份榜單是根據擁車期為2-6個月的新車車主遇到的質量問題,統計出的每百輛車的故障率排名。讓人意外的是韓系車中的東風悅達起亞北京現代分居第一位和第三位,面對銷量一蹶不振的韓系車而言,消費者貌似很難接受這樣的結果。

  東風悅達起亞北京現代能夠在這項排名中取得如此成績,對于現階段不斷走下坡路的韓系車來說意義非凡。東風悅達起亞除了在新車質量方面排在第一位,在J.D.Power近期公布的汽車售后服務滿意度排名中也處于主流車細分市場第一名。

  細心的朋友一定發現了這個榜單里的品牌并不多,此次研究包含了67個汽車品牌,其中一些沒有進入行業平均水平的品牌都沒有入榜。但據研究結果顯示,今年參與研究的67個汽車品牌中有52個品牌的表現均優于去年。

  這一次除了韓系車之外,表現最好的自主品牌就是廣汽傳祺了,值得一提的是這已經是廣汽傳祺連續第七年獲得此項排名自主品牌第一了。一次奪冠或許只是偶然,但能夠連續七次奪冠,足以肯定廣汽傳祺在產品質量方面的優異表現。

  除了在主流細分市場,J.D.Power同時也公布了2019年IQS豪華品牌新車質量排名。奧迪以73個PP100的成績摘得桂冠,緊隨其后的是雷克薩斯以及保時捷,甚至在質量方面備受質疑的路虎都榜上有名。

  相信現在的消費者對于汽車都有一種感覺,就是當代汽車的質量遠不如以前的汽車,無論什么車貌似都會存在一些質量問題。難道現在購買的汽車真的都存在質量方面的問題嗎?難道當代汽車的質量真的大不如前?

  其實不然,只不過現在的汽車產品隨著科技的發展和需求的擴大,它早已不再是單純的交通工具。為了能夠滿足消費者對于出行、科技、娛樂等多方面的需求,汽車越來越復雜,尤其在電控元件方面,出故障的概率當然也就隨之增加了。

  質量問題一直都是備受消費者關注的一個話題,并且隨著網絡的發展,現在的車輛一旦出現嚴重的質量問題都會被無限放大。這也就不難理解到底為何,現在看任何車都會存在一些問題的最終原因,所以網絡對于汽車的發展是一把雙刃劍。

  但總體而言,網絡傳播對于汽車發展的貢獻要遠遠大于阻礙。一方面,消費者可以通過網絡了解更多的汽車信息、拓展對于汽車的認知,另一方面網絡也可以間接監督企業對于汽車產品的把控,督促其越變越好。

  而像J.D.Power這樣的研究機構就好比當下汽車網絡世界中的一面“照妖鏡”,它能夠讓消費者更加清晰、全面的了解一些汽車品牌的優勢與不足。而作為消費者的我們更不能憑一己之想就否定一輛車,有時候多了解一些專業權威機構的數據還是很有必要的。

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